Samstag, 11.02.2012

Ausweitung der Goldzone
AngloGold und Randgold wollen Anteil an Moto-Projekt auf 90% erhöhen

Die Goldproduzenten Anglogold Ashanti und Randgold Resources (WKN A0B5ZS) gaben heute bekannt, dass man gemeinsam weitere 20 Prozent am Moto-Goldprojekt in der Demokratischen Republik Kongo (DRK) von der staatliche Gesellschaft L'Office des Mines d'Or de Kilo-Moto (Okimo) für 113,6 Millionen Dollar erwerben wolle.

Die Kopanang-Mine von AngloGold Ashanti in Südafrika

Die Kopanang-Mine von AngloGold Ashanti in Südafrika

Erst vor Kurzem hatten die beiden Unternehmen die Übernahme von Moto Goldmines abgeschlossen, dem Goldexplorations- und Entwicklungsunternehmen, das bis dahin 70 Prozent an dem Projekt gehalten hatte. Das bedeutet, sollten Anglogold Ashanti und Randgold Resources die geplante Transaktion abschließen können, würden ihnen 9ß Prozent an dem Moto-Goldprojekt gehören.

Man sehe die Chance auf große Werthaltigkeit im Moto-Goldprojekt, dass das Potenzial habe zu einer wirklichen Weltklasselagerstätte zu werden, erklärte Randgold CEO Mark Bristow. Anglogold Ashanti führte weiter aus, dass die Übernahme der zusätzlichen Anteile durch den Erwerb einer 20-prozentigen Beteiligung Kibali Goldmines von Okimo stattfinden soll. Die Anteile sollen von Kibali (Jersey) gehalten werden, einem Unternehmen, das AngloGold Ashanti und Randgold gemeinsam besitzen und das gleiche Vehikel, dass die Anteile kürzlich erworbenen Joint Venture-Anteile an Moto hält.

AngloGold Ashanti und Randgold erklärten, dass sie über gesicherte Verpflichtungserklärungen von der Regierung der DRK verfügen würden, die Kibalis Ausbeutungsgenehmigungen und Lizenzen, die bestehende Bergbaugesetzgebung der DRC sowie die finanzielle Vorgehensweise in Bezug auf den Betrieb des Projekts betreffen, verfügen.

Eine Machbarkeitsstudie zum Moto-Goldprojekt, die Moto Goldmines im März 2009 fertig stellte, geht von einer Tagebaugrube sowie Untertagearbeiten aus, die sich auf Reserven von 5,5 Millionen Unzen beziehen und wodurch in den ersten fünf Jahren 2,4 Millionen Unzen produziert werden sollen. Dabei soll ein Randgold-Team für das Motoprojekt verantwortlich sein.

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